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Red de sendas y caminos públicos.

Como actuación singular del Plan General se describe a continuación la propuesta de la Red de sendas dentro del Plan de Galapagar, que formará parte de las redes públicas y tiene como objetivo mejorar la conexión entre los distintos núcleos dispersos en el territorio. 

 

Objeto de la Red de Sendas.

La red de sendas de Galapagar tiene como objeto mejorar la conexión entre los núcleos urbanos dispersos como urbanizaciones y el casco urbano que agrupa la mayor parte de los equipamientos y servicios existentes en el municipio, también permitir el acceso a elementos de interés patrimonial y cultural dispersos por el territorio del municipio de Galapagar.

En principio la red de sendas permitirá la circulación peatonal, ciclista y ecuestre, para lo que se han dividido las sendas existentes en función de la anchura:

  • Menores o iguales a 5 metros, que permitiría un carril para el tránsito y arbolado a ambos lados del camino. La sección mínima para el tránsito conjunto de peatones y ciclistas sería de 2’5 metros.
  • Mayores de 5 metros pero menores de 7’5 metros. Esta sección permitirá la circulación de peatones y bicicletas en carriles separados, ambos con un mínimo de 2’5 metros de ancho y la plantación de vegetación de sombra a ambos lados.
  • Mayores de 7’5 metros. Esta sección permitirá la circulación de peatones, ciclistas y jinetes en carriles separados, así como la plantación de vegetación a ambos lados del camino.

Tipos de Sendas

Red de Vías Pecuarias.

Salvo en el caso de la Colada del Charco de la Olla y Brazos, donde la anchura en algunos tramos es inferior a 7’5 metros, el resto de las vías permitirían la circulación separada de peatones, ciclistas y caballos. Sin embargo, la legislación vigente sólo autoriza las plantaciones lineales,cortavientos u ornamentales, cuando permitan el tránsito normal del ganado, siempre que las vías pecuarias tengan más de 12 metros de ancho. Por tanto, no se podrá separar físicamente las circulaciones. El arbolado de sombra, de plantearse deberá quedar flanqueando la vía. El Plan Cima recoge dentro de los itinerarios propuestos la conexión entre Torrelodones y El Escorial utilizando el trazado del Cordel de Colmenarejo y el Cordel del Hoyo o Vallelargo. La clasificación es la siguiente:

  • Cañadas reales: Segoviana.
  • Cordeles: Cañada Real Las Suertes Nuevas y Las Cuerdas, Cañada Real de Colmenarejo, Cañada Real De Valladolid, Del Hoyo o Vallelargo.
  • Veredas: Vereda de la cuesta de la Mina.
  • Coladas Colada del Charco de la Olla y Brazos, Colada de Colmenarejo, Colada de las Latas, Colada del Charco de la Olla al Cordel de Valladolid.
  • Descansaderos y abrevaderos: Del Puente Nuevo, De Montemarra, De los Llanos, De la Olla de la Cañada, El Churridero, El Barrizal, De Retamar, Alto Peguerinos, La Pocilla, Charco de la Olla y Brazos.

Caminos de Ribera.

Sin los caminos con 5 metros de Ribera determinados en el artículo 6 del Real Decreto Legislativo 1/2001, de la Ley de Aguas. Estos caminos discurrirán por los márgenes cuando los cauces discurran por Suelo No Urbanizable de Protección, pero se prolongarán por las zonas verdes previstas dentro de los desarrollos con objeto de conseguir una red continua a lo largo de todo el término municipal.

Salvo casos excepcionales, los caminos de Ribera pertenecerán al primer grupo, es decir, sendas de ancho menor o igual a 5 metros, por lo que se ha planteado en el Plan General una sección donde se permita la circulación conjunta de personas y bicicletas con arbolado de sombra de Ribera. Es importante decir que el Plan Cima recoge, dentro de los ejes principales de la Red Básica de vías ciclistas e intercambiadores, un eje paralelo al río Guadarrama y a la vía del tren que conecta Torrelodones con Collado Villaba (Eje Guadarrama). Algunas de las vías pecuarias están también incluidas como itinerarios de bicis de montaña.

Cortafuegos públicos existentes.

Los cortafuegos, por su propia funcionalidad deberán quedar expeditos, pero son una oportunidad para permitir el tránsito y completar la red de sendas. Todos los cortafuegos tienen un ancho superior a los 7.5 metros. En el plan sSe propone su incorporación a la red sin necesidad de urbanización

La Calzada Romana.

Quedará integrada según el plan general dentro de la red de sendas con el objeto de su conservación.

Red de caminos públicos .

Estos son los caminos públicos existentes y propuestos para en el término municipal de Galapagar. Conectan urbanizaciones aisladas entre sí, urbanizaciones con el núcleo urbano o al dan paso a algunos de los puntos de interés dispersos en el municipio. Su ancho es variable y en su urbanización se propone la separación de los carriles de circulación con arbolado de sombra. El Plan General de 2010 destaca la necesidad de obtener un camino que conecte la urbanización Parquelagos con la estación de La Navata, que pasará a formar parte de la red de senderos públicos. Forman parte de esta red de caminos públicos los siguientes

  • Camino de los Enebrales.
  • Camino de las Taconeras.
  • Camino de Navartornera.
  • Camino público en paralelo a la carretera que une los Jarales y la Colonia de Torrelodones
  • Camino de Villanueva.
  • Camino de Vinate.
  • Camino de las Fuentes de las Colmenas.

 
Entorno físico y naturaleza

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Otros datos de interés
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